تستطيع الفلبين الحصول على قرض رسمي لمشروع سكة حديد مينداناو عندما يزور الرئيس رودريغو دوترتي الصين الأسبوع المقبل.صرح سكرتير الهيئة الوطنية للاقتصاد والتنمية إرنيستو بيرنيا يوم الجمعة أن الاجتماع الثنائي المقبل لدوتيرتى مع الرئيس الصيني شي جين بينغ قد ينتج عنه مساعدة إنمائية رسمية أخرى (ODA) للبلاد.
أعلن وزير النقل آرثر توجادي العام الماضي أن المسؤولين الفلبينيين يشاركون في محادثات بين الحكومة ونظرائهم الصينيين بعد أن قالت الصين إنها مستعدة لتمويل المرحلة الأولى من سكة حديد مينداناو.
يتضمن هذا خط قطار طوله 100 كيلومتر يربط بين Tagum ومدينة Davao ومدينة Digos ، والذي من المفترض أن يختصر وقت السفر من 3.5 ساعات إلى ما يزيد قليلاً عن ساعة.
وقال بيرنيا في مقابلة مع شبكة سي إن إن الفلبينية: “هذا واحد من المشاريع التي ما زالت قيد الإنشاء بالفعل ، لذا فمن المحتمل أن يتم التوقيع عليها”.
سيتوجه دوترتي إلى الصين في الفترة من 28 أغسطس إلى 1 سبتمبر.
كان من المفترض أن يتم تمويل مشروع القطار الذي تبلغ تكلفته 82.9 مليار ين من ميزانية الحكومة وكان من المفترض أن يكتمل بحلول عام 2021.إذا تحقق ذلك ، سيكون أول نظام قطار في مينداناو. كان ذلك من بين وعود حملة الرئيس رودريغو دوترت.
وأضاف بيرنيا أن المشروعات الأخرى التي تم تحديدها مسبقًا لتمويل الصين ، بما في ذلك سكة سوبيك كلارك وطريق مدينة دافاو السريع ، يمكن مناقشتها أو توقيعها قريبًا.وأضاف المسؤول في مجلس الوزراء أنهم “أكثر حذرًا” من توقيع صفقات قروض مع الصين ، خاصة وأن المعالجة أصبحت “بطيئة” بالنسبة إلى المشروعات الممولة من المساعدة الإنمائية الرسمية في اليابان.
مشروع ODA الصيني يغطي مشروعين كبيرين: مشروع سد نهر شيكو الذي سيوفر الري في شمال لوزون ، ومشروع سد كاليوا الذي سيكون بمثابة مصدر جديد للمياه. من بين الاثنين ، تقدم مشروع نهر شيكو فقط.
يوجد 75 مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية في إطار برنامج “Build، Build، Build” التابع لإدارة Duterte. وقال بيرنيا إنه يتوقع أن ينتهي 22 مشروعًا على الأقل قبل تنحي الرئيس في عام 2022.