الجينى أشهر وسائل المواصلات فى الفلبينة ، وسيلة المواصلات الأكثر الشعبية فى الفلبين هو بحق يستحق ما يقال عنه أنه ملك الطريق فى الفلبين ، أصبح الجيبنى الفلبينى علامة مميزة من علامات الفلبين ، يعنى بالبلدى بدون الجيبنى ما فيش الفلبين.
تشكل حافلات “الجيبني” جزءاً هاما من المشهد الفلبيني اليومي، إلا أن هذه الحافلات الضخمة الملونة جداً والملوثة للبيئة جدا والمخالفة لكل قواعد المرور جدا، أصبحت معرضة للزوال، ووعرض معها فقدان عمل مئات بل ألاف من الفلبينيين، الذين يكسبون عيشهم أما من قيادتها ، اومن العمل فى تشكيلها وتزيينها. وتحمل حافلات الجيبنى ندوباً عائدة إلى حوادث كثيرة على طرقات البلاد مع تاريخها الطويل، إلا أنها مظاهره الخارجية تشكل أعمالاً فنية مع رسوم رائعة، وأضواؤها تشبه أضواء النوادي الليلية، وإطارات عجلاتها براقة لماعة.
هناك فنان أسمه برناردو دي لا كروث عمره 65 عاماً ، قام بتزيين عدداً لا يحصى من حافلات الجيبني ، خلال 45 عاماً، لكن حاليا مشغله في مانيلا خال تماماً الآن بعد قرارت الحكومة بوقف تشغيل الجيبنى واستبدالها بحلفلات حديثة متطورة. قد قررت حكومة الفلبين عام 2018 التخلص تدريجياً من الجيبنى، بسبب أدائها السيء على صعيد التلوث وسلامة الطرقات واتباع قواعد المرور.
وكانت هذه الحافلات في ما مضى والى الأن بحق هى ملك الطريق ، وتشكل رمزاً ثقافياً لمانيلا والفلبين على غرار سيارات الأجرة الصفراء في نيويورك، وهي منذ عقود عدة وسيلة النقل رخيصة الثمن المفضلة لملايين من السكان الفلبينيين.
تاريخ حافلات الجيبنى فى الفلبين
تم صنع الجيبنى في الأصل من سيارات جيب عسكرية أمريكية خلفتها الحرب العالمية الثانية ، وأصبحت الجيبنى معروفة بزخارفها الكثيرة ورسومها الزاهية ومقاعدها المزدحمة. أصبحت الجيبنى رمزا للثقافة الفلبينية في كل مكان.
كانت سيارات الجيبنى الأصلية عبارة عن سيارات جيب عسكرية تم تجديدها ببساطة من قبل شركة ويليز وفورد ، ويتم إنتاج سيارات الجيب الحديثة الآن من خلال ورش ومصانع مملوكة بشكل مستقل في الفلبين مع محركات مستخدمة وأجزاء مستوردة من اليابان. في جزيرة سيبو ، تم بناء الجزء والعدد الأكبر من سيارات الجيبنى من شاحنات يابانية مستعملة كانت في الأصل مخصصة للشحن.
أسعار الجيبنى فى الفلبين
أسعار الجيبنى هى الأرخص على مستوى جميع وسائل المواصلات فى الفلبين ، حاليا فى عام 2019 يبلع السعر 8 بيسو للفرد الواحد.
قرار الحكومة الفلبينية بتطوير الجيبنى
منذ عامين قررت حكومة الفلبين استبدال الجيبنى بوسيلة أكثر حداثة ، واعطت عهملة لأدخا هذا التطوير فى البلاد تدريجيا حتى عام 2020 ، حيث تتوقف الجيبنى القديمة تماما عن التواجد فى شوارع الفلبين. وحاليا فى أواخر عام 2019 ـ يبدو أن هناك أعادة نظر فى المهلة لاستبدا الجيبنى القديم وأزالته من الطرق ، حيث تواردت الأخبار بأن الحكومة أجلت ذلك لمزعد أخرز يرجع سبب تراجع الحكومة لأسباب كثيرة منها أعتراض اصحاب وسائقى الجيبنى القديم ، وعدم قدرة الحكومة أيجاد حلول مناسبة لهم أذا فقدوا مصدلر رزقهم من العمل فى الجيبنى القديم. ولم تحدد الحكومة موعدا أخر مبدل 2020.